El empresario estadounidense Harry Sargeant III, reconocido financista del Partido Republicano, vuelve a ser centro de atención luego de que se revelara que la administración de Donald Trump ordenó a su empresa, Global Oil Terminals, cesar sus operaciones en Venezuela antes del 27 de mayo. Sargeant tiene un permiso del Departamento del Tesoro para importar asfalto venezolano por 2 años.
Según el diario The Wall Street Journal (WSJ), en una nota publicada el pasado 27 de noviembre de 2024, Sargeant sería uno de los empresarios estadounidenses que busca que Trump llegue a un acuerdo con el mandatario Nicolás Maduro para que se permita el flujo de petróleo pesado desde Venezuela hasta Estados Unidos.
“Es indiscutible que el renovado flujo de asfalto venezolano de alta calidad y bajo costo hacia Estados Unidos ha sido un beneficio para el contribuyente estadounidense”, declaró al WSJ Harry Sargeant IV, hijo de Harry Sargeant III y presidente de la compañía Sargeant, que recientemente ha importado al menos 43.000 barriles de asfalto líquido de Venezuela, precisa la publicación.
Sargeant visitó Venezuela, durante la administración de Manuel Quevedo en el Ministerio del Petróleo, entre 2017 y 2020. Específicamente ocurrió en el año 2018.
Asfalto venezolano
Sargeant es propietario de la empresa Global Oil Terminals y un conglomerado de negocios petroleros y energéticos que podrá comprar y exportar asfalto desde Venezuela hasta al menos 2026, reveló la agencia Bloomberg.
Sargeant III, de 67 años, acumula al menos 30 años de experiencia en el sector petrolero y comenzó con la empresa de su padre, Sergeant Trading, aunque después se separó y actualmente es dueño de Global Oil Management Group (GOMG), que incluye El Perth Amboy Trading Group y Panamá Oil Terminals, SA.
Bajo este conglomerado también tiene empresas de aviación, refinerías de petróleo, desarrollo de combustibles alternativos y transporte marítimo de petróleo.
Con información de El Pitazo
