La agencia de noticias Reuters ha reportado este lunes 12 de enero de 2026 que dos superpetroleros de bandera china, que navegaban con destino a Venezuela para cargar crudo, han dado un giro de 180 grados en el océano Atlántico para regresar a Asia sin completar su ruta.
Según los datos de seguimiento de buques, las embarcaciones identificadas como Xingye y Thousand Sunny se encontraban ancladas desde hace varias semanas a la espera de instrucciones, pero finalmente emprendieron el retorno ante la imposibilidad de evadir el bloqueo naval impuesto por la administración de Donald Trump.
Estas naves forman parte de una flota estratégica de tres superpetroleros destinados exclusivamente a la ruta Venezuela-China para el transporte de crudo pesado, el cual sirve como mecanismo de pago para la multimillonaria deuda que el Estado venezolano mantiene con el gigante asiático.
La parálisis de estos envíos representa un duro golpe para la relación comercial entre ambos países, ya que China no ha recibido cargamentos de petróleo venezolano desde diciembre de 2025, a pesar de las declaraciones del presidente Trump asegurando que no se privaría a Pekín de este recurso.
La decisión de los buques chinos de abortar la misión coincide con el anuncio de Washington sobre un acuerdo de $2.000 millones para desviar hasta 50 millones de barriles de crudo venezolano —que se encontraban almacenados o varados en el mar— hacia refinerías en los Estados Unidos (EE. UU.).
Mientras tanto, el mercado asiático ha entrado en su sexta jornada consecutiva sin recibir exportaciones directas de Petróleos de Venezuela (PDVSA), dejando a la empresa estadounidense Chevron como el único canal de exportación activo y autorizado que opera actualmente en territorio nacional.
Ante este escenario, el Ministerio de Relaciones Exteriores de China ha denunciado las acciones de Washington como actos de «intimidación» y una violación a la soberanía venezolana sobre sus propios recursos energéticos.
Analistas del sector petrolero indican que, de mantenerse este bloqueo, las refinerías independientes en China —conocidas como «teapots»— se verán obligadas a sustituir el crudo venezolano por suministros provenientes de Irán o Rusia para cubrir sus cuotas de procesamiento durante el primer trimestre de 2026.
Suscríbete a Alertas 24 en YouTube para recibir más contenido relevante al instante:
